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上海迪士尼乐园将建4858个车位

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数:1620 更新时间:2014-10-30 下午 04:26:31

    记者从上海发布获悉,上海国际旅游度假区南入口公交枢纽正在进行环评公示。开园后坐公交专线、旅游大巴或者出租车到迪士尼门口,可乘坐电动接驳巴士前往园区各处。地下车库也会根据10%配比预留社会车辆充电桩。再加上内部捷运线,上海迪士尼的内部交通将四通八达。

    据了解,南入口公共交通枢纽工程位于上海国际旅游度假区核心区E-2地块,东靠南入口大道,南邻围场河,西接P4停车场地块,北临南环路。项目总投资70396万元,其中环保投资70万元,占总投资的0.1%。项目主要建设内容包括专线巴士、出租车、社会车辆、旅游巴士、接驳巴士五种交通方式,以及需要为各种交通方式提供配套的管理及服务用房,如调度室、卫生间、休息室等。其中,公交专线包括上写下客各4个车位以及7个蓄车车位,出租车包括下客3个车位,上客8个车位,蓄车60个车位,旅游大巴12个车位。

    项目同时承担一定比例的入园客流以及过渡性开发地块的客流,需要为抵达南入口公共交通枢纽的游客提供相应的服务设施,如售票与候车大厅、餐饮店、便利店、服务咨询处、物品寄存处、母婴服务等,其中餐饮面积约为1500平方米,位于项目地下一层。

    在总体布局上,项目公交枢纽地上、地下相结合,采用单进单出的布局模式,在南入口大道上开设入口,南环路上开设出口,从南到北在地面层分别布置公交专线站点、接驳车站点与旅游巴士站点,并于地下1层布局出租车营运点。为与东侧隔南入口大道相隔的管理中心有效联接,满足部分社会车辆、管理中心溢出车流等的停车需求,项目在地下二层设置地下通道及社会车辆停车场。

    在服务设施布局上,除满足场站出入需求的设施采用分散布局外,主要服务设施结合人流方向,进行集中式布局,在整体上形成西部以交通功能为主、东部以服务功能为主的总体格局。为了响应绿色出行的号召,降低汽车尾气污染,度假区核心区拟采用电动车作为接驳巴士车型,故南入口为接驳巴士设置充电桩,并在地下车库根据10%配比预留社会车辆充电桩。项目内充电桩供电电压为380V。

    昨天另一个进行环评公示的项目是,3.1平方公里过渡性开发绿地配套停车场项目。停车场P1西临东环路,南至东入口大道,总面积89480平方米;P2位于东入口大道南侧,总面积65227平方米;P3西临南辅路,南抵围场河,总面积115272平方米;P4位于南入口大道西南侧,南入口公交枢纽西侧,农业科普基地东侧,总面积48233平方米。4个停车场共4858个机动车位,981个非机动车位。